Zitat
MartinP1
Grr, nun hat sich der Anlasser verabschiedet.

Korrektur: Es war die Lichtmaschine!

Ohne daß die Ladekontrollleuchte leuchtete lief die Batterie leer, und das Auto ließ sich letztendlich nicht mehr starten: Zweiter Besuch des ADAC....

Die Batterie hatte durch die Kurzschlüsse des defekten Anlassers so gelitten, daß durch erhöhten Ladestrom der Gleichrichter in der Lichtmaschine zerstört wurde.

In der Werkstatt konnte die Batterie aber durch Impuls-Ladung mit einem speziellen Ladegerät noch gerettet werden...

Die Karre geht jetzt für 3000 EUR weg, und wird durch einen anderen Wagen ersetzt - Kia Carens mit 7 Jahren Garantie - Hauptsache kein Opel mehr...

P.S. die Opel - Schaltung der Ladekontrolleuchte führt dazu, daß sie nicht leuchtet, wenn die Wicklungen der LIMA noch ok sind, und nur die Dioden des Haupt-Gleichrichters ausgefallen sind: Die Überwachungs-Elektronik misst über einen Hilfsgleichrichter in der Lichtmaschine die Wicklungsspannung, und schaltet die Ladekontrolleuchte erst an, wenn die Wicklungsspannung niedriger ist, als die Batteriespannung.

Bei meinem Zafira B ohne Bordcomputer gibt es auch keine Warnung vor niedriger Bordnetzspannung.... Ob man den Bordcomputer so programmiert hat, daß er in obiger Situation eine Warnung ausgibt, weiß ich nicht...