Hallo zusammen !
Tagfahrlicht lässt sich in jedes Fahrzeug nachrüsten ohne das die Instrumente mit beleuchtet werden. Man braucht beim Selbsteinbau 1 sogenanntes Huprelais 12 V 30 A das entspricht der Nennbelastung der meisten PKW auch Xenon. Oder man klemmt von der geschaltenen 15 am Zündschloß die auch an dem Sicherungskasten ankommt eine Brücke zum Abblendlichtrelais so geht bereits bei eingeschalteter Zündung das Abblendlicht und nichts weiter. Ich würde auf Sicherheit gehen und gegen Rückstrom mit einer Diode eine Fehlversorgung sperren. Für einen Leien ist die Variante mit 3m Kfz Kupferkabel, einem Relais, drei Abzweigverbinder, einer fliegenden Sicherung mit 3 A und einer mit 30 A und zwei Kabelösen in der Größe wie die Schrauben am Fahrzeugakku bzw der nächstliegenden Möglichkeit + und - geschraubt im Motorraum zu entnehmen. Dabei darauf achten das die Entnahmestelle min 2q Kabelquerschnitt und die Anschlußkabel zu den Abblendleuchten min 1,5q haben. Die Stromversorgung für die Lampen muß von einem Dauerplus kommen und der Schaltstrom für das Relais von einem geschaltenen Plus auch genannt Klemme 15 dabei spielt es eigentlich kaum eine Rolle von welchem dies entnommen wird da die Belastung 3 Watt entspricht und das ein Stromkreis nicht merkt. Etwas Sacherstand setze ich voraus das nicht die Lambdasteuerung, die Tankanzeige oder ein OT Sensor angezapft wird ! Am besten eignen sich Dauerplusgesteuerte Verbraucher wie Heizlüfter, oft auch die Hupe, manchmal die Nebelleuchten. Allgemein ein Verbraucher der mehr als 20 Watt hat.
Viel Spaß beim basteln ! Ralf Trosse Fahrzeugservice Kitzen