Hallo Leute,

Zuerst mal danke allen für Ihre tollen Forumsbeiträge.

Bin seit ca. 2 Monaten am Evaulieren eines neuen Wagens und bin eher zufällig
auf den C3 gestossen. Bis anhin fuhr ich Japaner (Nissan, Mazda) und einmal einen Opel (nie wieder...)...

Habe in der letzten Zeit verschiedene C3 Modelle Jg. 2004 probegefahren und finden den C3 mit 1.6 Liter das ausgewogenste Fahrzeug. Am Anfang hat mich der doch relative hohe Preis (Exclusiv SFR. 26500.--) stark abgeschreckt, aber im Verhältnis zur Konkurrenz ist auch die Ausstattung entsprechend umfangreich.

Gestern hab ich zufällig bei einer Autogarage eine C3 1.6V16 Sensodrive Ausführung Exclusiv Plus für Fr. 19000.-- gesehen. 1. Inv. Nov. 2004 - Kilometer 1250.
Im Preis inbegriffen 4 neue Winterräder auf Stahlfelgen, und sämtliches Zubehör (ausser ESP, Lederausstattung und Navigationssystem)...

Zuerst dachte ich etwas muss faul sein an dem Wagen, doch der Besitzer der Werkstatt hat mir einen plausiblen Grund genannt: Der vorherige Halter wollte in den Bergen zu einem Chalet fahren, welches relativ hoch gelegen und nur per Schneeketten erreichbar ist. Daher hat er sich neu eine grossen JEEP mit 4x4 Antrieb gekauft...

Ausserdem ist der Wagen von einer Citröen Vertretung in der Nähe herausgegeben worden und hat noch die volle Garantie. Die Garage zählt zu den besten Citröen Garagen der Umgebung.

Daher habe ich heute früh eine Offerte für den Wagen verlangt und werde heute Abend eine umfangreiche Probefahrt tätigen. Diese wird unter anderem eine längere Autobahnfahrt, Feldwege, Kopfsteinpflasterstrasse, starke Steigungen, Stadtverkehr (Ampeln) und wohl auch Staufahren beinhalten....

Falls das Eintauschangebot für meinen alten Wagen in Ordnung geht und die Probefahr auch zu meiner Befriedigung verläuft, werde ich den Wagen kaufen...

Morgen teile ich Euch dann meine Erfahrungen und Entscheidung mit!

Heute morgen habe ich übrigens bei einer Citröen Vertretung noch den C3 1.4 mit Vollautomatik probegefahren. Der Wagen ist auch klasse, das Fahrverhalten top, das Getriebe schaltet im Automodus sehr effektiv und im auch per Stick sehr gut. Leider ist der Motor aber für Autobahnverkehr untermotorisiert, so muss man auf einer kurzen Beschleunigungsspur den Wagen fast per Kick-Down Verfahren auf die hier zulässigen KM/H 100 hochjagen und dann wird die Lärmbelastung ziemlich ungemütlich...
Schade dass es den Vollautomaten nicht mit einer stärkeren Motorisierung gibt!

Gruss
andrew