Hab ich schon viel drüber gelesen! Wird aber meist geschrieben dass man das bei Common-Rail Einspritzung nicht machen sollte, da wohl durch den viel höheren Einspritzdruck (max. 1500bar lt. presse-citroen.de) die Öffnungen entsprechend klein sind womit man beim weitaus zäheren u.a. P-Öl mit Verstopfung rechnen muss. Also ich würde es bei den heutigen Werkstattpreisen nicht riskieren. Wenn jemand als Schrauber bei Citroen arbeitet und das nach Feierabend reparieren könnte, wäre das natürlich mal einen längeren Test wert. Das P-Öl soll wohl auch weitaus aggressiver für die Dichtungen sein weshalb diese auch bei Umrüstungen getauscht werden.
Gruss Ingo