Seit es technisch fast ausgeschlossen ist das man den Tank leerfahren kann und die Systemhersteller den Herstellungsprozess halbwegs im Griff haben sind Schäden an CR-Systemen relativ selten geworden und wohl nicht selten Folgeschäden von Benzin im Tank,aber diese Probleme sind quer durch den Markt bei allen Herstellern dieselben.Da fällt Ford weder positiv noch negativ auf.Einziger Unterschied ist das alle Ford die liegenbleiben in der ADAC-Pannenstatistik landen und andere Hersteller ihre Liegenbleiber selbst abschleppen und die deswegen nicht in der Statistik erscheinen.

Aber im Gegensatz dazu ist man bei Gas darauf angewiesen das der Umbauer weiss was er tut und die richtige Anlage verbaut,das sorgfältig macht und dann das ganze Geraffel sauber einstellt und vor allem auch mal Nein sagt wenn ein Motor nicht geeignet ist.