Ich würde zu einem Facelift-Modell ab Herbst 03 raten, da diese die EURO-4 Abgasnorm erfüllen (auch ohne DPF). Dann gibt es keine Probleme in Umweltzonen.
Die 115 und 130 PS-TDCI sind bei dieseltypischer Betriebsweise unproblematisch, sparsam und wartungsarm (kein Zahnriemen!). Ich selbst fuhr bis vor Kurzem einen 115 PS-Turnier und fühlte mich damit ausreichend motorisiert. 143500 km über 6,5 Jahre ohne Probleme am Motor, Verbrauch (überwiegend Bundesstraßen) ca. 5,5 l/100km. Probleme: Kantenrost an den vorderen Türen, quitschende HA-Bremsen, Ausfall eines Teils der Cockpitbeleuchtung.

Gruss,

OAS