Problematik kenne ich nur zu gut.
Fahre selbst (noch) einen Audi A3 Baujahr 2007.
- Steuergerät bei 80.000km (1000.-)
- Scheibenhalterung gebrochen (500.-)
- Turbolader bei 140.000km (3000.-)
(davor Fehlersuche und weitere Werkstattkosten weil nicht sicher stand ob Turbolader wirklich defekt war (1250.-)
- Einspritzeinrichtuung komplett bei 145.000km (5000.-)
- Wasserpumpe bei 150.000km (1000.-)
Tipp -> anderes Fahrzeug !(Zumindest werde ich mir keine 4 Ringe mehr zu legen)
Gruss