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<title>Reparaturstory meines MINIs</title>
<description> Hallo MINI-Fahrer!
Im Frühjahr 2004 habe ich mir mein Traumauto (Bj. 03/2002) zugelegt. Mittlerweile entwickelt sich mein MINI zum Alb-Traumauto!!!! Ich füge darum die MINI-Reparaturstory unte an und hoffe, dass es nicht nur mir so geht, sondern auch andere Fahrer den Wagen fast mehr in der Werkstatt stehen hatten als zu Hause vor der Haustür: 
2004 rechter Fensterheber ohne Funktion, Motor ausgetauscht ca. Sommer/Herbst 2004
2005 nicht durch den TÜV!!!!, Lenkgetriebe leckt, neues Lenkgetriebe eingebaut
Heckscheibenwischermotor ausgetauscht
Autoradio defekt, ausgetauscht
linker Fensterheber ohne Funktion, Motor ausgetauscht 
Innenverkleidung hinten links löst sich ab
Rückwärtsgang hakt, springt manchmal beim Einparken heraus
Fahrergurt ausgefranst, neuer Fahrergurt
alles ca. Frühling/Sommer 2005
2006 
23.01. Autotüren eingefroren, mussten das Fahrzeug durch die Seitenscheibe verlassen,danach durch die Heckklappe wieder einsteigen und die Fenster verschließen, MINI wurde vom Abschleppdienst nach HH Wandsbek gebracht.
24.01. Abholung und Heimfahrt. Zu Hause angekommen (nach ca. 50 km) musste ich das Fahrzeug wieder durch das Fenster verlassen,da beide Türen eingefroren waren, verstellbare Außenspiegel ohne Funktion
25.01. Anruf bei BMW Wandsbek, wieder nach HH, Austauschfahrzeug 
27.01. Abholung meines MINIs, oh Wunder, die Tür geht auf!!
28.01. nach Reparaturversuch sind Fahrgeräusche (pfeifen, zischen) zu hören (ab einer Fahrgeschwindigkeit zwischen 140-160 km/h, Scheiben nicht richtig eingebaut? Fahrertür lässt sich wieder nicht entriegeln, durch Beifahrertür das Fahrzeug verlassen; Verriegelungsknöpfe unterschiedlich versenkt, nach automatischem Verschließen nach Anfahren bzw. Verriegeln von innen oder außen (per Schlüssel)
30.01. Anruf bei BMW Wandsbek, wieder nach HH, Austauschfahrzeug 
31.01. Abholung, unveränderte Fahrgeräusche (siehe 28.01.06)
nächster Termin ist der 7.2.06, dann soll jemand von BMW mein Auto Probefahren.....
Bezüglich der Türen war ich nun schon 3x in HH. Im Moment haben wir keine Minustemperaturen und ich kann mein Auto doch tatsächlich über die Fahrertür verlassen.... aber was passiert, wenn wir wieder 
Temperaturen unter Null Grad bekommen? 
Wer hat auch solche geballten Vorkommnisse? Wer kann mir helfen?
C. Krohne
:-((</description><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401781#msg-401781</link><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 09:06:07 +0200</lastBuildDate>
<generator>Phorum 5.2.23</generator>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,453954#msg-453954</guid>
<title>Re: Reparaturstory meines MINIs</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,453954#msg-453954</link><description><![CDATA[ Hallo,<br /><br />ich kann es nicht glauben soviele Mängel?<br /><br />Aber mann muß ihn lieb haben den Mini oder ?<br /><br />Nun ja was solls andere Kleinwagen sind denke ich auch nicht besser......<br /><br />Denn nun haltet euch fest ich habe mir einen mini zugelegt und bin soooooooo begeistert von dem kleinen in seinem schwarzen Kleid. Er ist nicht mehr der jüngste Bj2003 aber er ist klasse!!<br /><br />Und ich muß dazu sagen das ich dafür meinen A4 Bj2004 weggegeben habe .<br /><br />Der kleine ist kein Audi nein weiß gott nicht er ist ein Mini und fährt super.....<br />Und wenn ich mit geöffnetem Schiebdach durch die Stadt fahre bin ich sehr vielen Blicken ausgesetzt<br />und dann merke ich es ein Mini ist ein Mini und keine Audi !!!!<br />Es war oder besser gesagt er ist das beste was mir nach langer Zeit zugelaufen ist......<br /><br /><br />Euer copper-36]]></description>
<dc:creator>cooper-36</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Tue, 26 May 2009 20:16:42 +0200</pubDate></item>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,449668#msg-449668</guid>
<title>Re: Reparaturstory meines MINIs</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,449668#msg-449668</link><description><![CDATA[ Habe mir im letzten Jahr einen gebrauchten Mini Cooper BJ 2005 gekauft. Hatte bereits 56 TKM drauf und in nem halbem Jahr hab ich ca. 20 TKM abgespult.<br /><br />Einzigen Probleme die ich bisher feststellen konnte waren im Winter zugefrorene Türen (konnte mit Türschlossenteiser und schmiere an den Gummis aber behoben werden) und ein quietschender Fahrergurt. Das ist extrem nervig und wird hoffentlich beim nächsten Kundendienst (der ja bald anfällt) gemacht.<br /><br />Ansonsten bin ich vollauf zufrieden mit dem kleinem - nur der Verbrauch ist für so ein kleines Auto absolut inakzeptabel.Aber gut, das wusste ich ja schon vor dem Kauf.]]></description>
<dc:creator>Frankenbub</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Wed, 25 Feb 2009 10:03:04 +0100</pubDate></item>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401844#msg-401844</guid>
<title>Re: Reparaturstory meines MINIs</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401844#msg-401844</link><description><![CDATA[ Bei KM 1800 eine neue Kupplung für unser Cooper S Cabrio (EZ.12/06),auch nur weil ich da sehr penibel war.<br />Die meißten hätten die Probleme nicht bemerkt.<br />Nach 12TKM (ohne weiter Probleme ) auch nur verkauft,da wir noch schnell das alte Cooper S Cabrio Modell mit Workskit+Recaros bestellt haben,bevor im Sommer dieses Modell ausläuft.<br />Ich habe den Kleinen zwar hart aber fair rangenommen und bis auf die Kupplung keine Probleme gehabt :-)U<br />Die Probleme hat mir eher die Werkstatt bereitet,wenn sie was umbauen sollten :-(( :-((<br />Wir können das R53 Modell empfehlen :-D :-D<br />Grüße von<br />Stefan&amp;Sandra]]></description>
<dc:creator>Stefan Schmidt</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Mon, 04 Feb 2008 14:13:21 +0100</pubDate></item>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401842#msg-401842</guid>
<title>Re: Reparaturstory meines MINIs</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401842#msg-401842</link><description><![CDATA[ Übringens hat mein Mini mittlerweile knapp 58.000 km!!!!!!![auto]]]></description>
<dc:creator>JJmaus</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 17:38:53 +0100</pubDate></item>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401841#msg-401841</guid>
<title>Re: Reparaturstory meines MINIs</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401841#msg-401841</link><description><![CDATA[ Also ich versteh das alles nicht.<br /><br />Ich fahre jetzt seit 6 Jahren eine Mini Cooper, den ich gebraucht gekauft hab nach einem Jahr von privat. Mit Vollausstattung.<br /><br />Hatte bisher keinerlei Probleme, außer das ich in der Garantiezeit neue Xenon bekommen habe, seither aber keinerlei Probleme mehr...<br /><br />Auch nicht mit Getriebe oder ähnlichem!<br /><br />Bin vollauf zufrieden mit meinem Kleinem!;-)]]></description>
<dc:creator>JJmaus</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 17:36:50 +0100</pubDate></item>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401831#msg-401831</guid>
<title>Re: Reparaturstory meines MINIs</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401831#msg-401831</link><description><![CDATA[ hallo<br />ähm bin etwas unerfahren auf diesen forenseiten...<br />will nun auch mein leid loswerden :(<br />ich liebe meinen mini cooper!!! jedoch hatte ich wirklich bisher noch nie soviel ärger, wie mit diesem auto!<br />baujahr 06/02..ob es wohl daran liegt das es eines der ersten autos von mini ist?!<br />jedenfalls ging es damit los als ich das fzg.2004 gebraucht gekauft habe:<br />- der fenstermotor links erneuert wurde<br />- lenkspindel durch rückrufaktion erneuert wurde<br />- die schaltung bei kaltem wetter immer knirschte und keine angeblich was<br />hörte..die schaltung knirscht immer noch bei schlechtem wetter<br />- der kat erneuert wurde<br />..dies bis hierher zum glück größtenteils über kulanz weil der wagen nur ca. 7500km gelaufen hatte!<br />jetzt ist<br />- der fenstermotor rechts defekt<br />- die beifahrerlehne defekt lässt sich nicht verstellen<br />- das lenkgetriebe!!!!!!!!!!!!!!!!! bei 34000km<br />und<br />BMW will keine reklamation anerkennen!!!!!<br />der wagen ist gerade mal 5 jahre alt<br />die von bmw waren nicht nett als ich sie darauf hinweisen wollte das eine lenkung nach 5 jahren nicht defekt zu haben hat (sind doch keine bremsklötze o.ä.)<br /><br />jedenfalls wird jetzt heute die lenkung über einen kollegen ausgetauscht<br />und irgendwie kriegen sie die lenkung nicht abgedichtet..<br />woran kann es wohl liegen??? weiß einer bescheid???]]></description>
<dc:creator>Cazi</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Fri, 20 Jul 2007 22:35:48 +0200</pubDate></item>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401829#msg-401829</guid>
<title>Re: Reparaturstory meines MINIs</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401829#msg-401829</link><description><![CDATA[ Hallo C. Krohne,<br /><br />also zu dem Punkt mit den Türen kann ich leider nichts sagen, aber zu diesen netten Windgeräuschen !!<br /><br />Also ich habe eine Mini Baujahr 2005 und der hat immer ab 120 diese nervigen Windgeräusche gemacht, deshalb war ich in der Werkstatt. Dort haben die mir gesagt das es ein bekanntes Problem bei BMW ist ( also nicht nur bei Mini). Das Einfassungsgummi der Windschutzscheibe ist nicht richtig eingebaut. Deshalb wurde bei mir die Windschutzscheibe rausgenommen und ein neues Gummi eingebaut. Danach traten die Geräusche nie wieder auf !!!<br /><br />Vieleicht kann dieser Tipp Ihnen ja weiterhelfen ...<br /><br />Gruß l.möllers]]></description>
<dc:creator>Möllers</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Mon, 23 Apr 2007 12:15:20 +0200</pubDate></item>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401820#msg-401820</guid>
<title>Re: Reparaturstory meines MINIs</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401820#msg-401820</link><description><![CDATA[ in deinem fall wende dich mal an Getrag das sind die getriebe herstel für den mini. meiner hat 21000 km runter und schon ein neues getriebe bekommen.]]></description>
<dc:creator>kfz-michel</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Thu, 14 Dec 2006 20:25:20 +0100</pubDate></item>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401796#msg-401796</guid>
<title>Re: Reparaturstory meines MINIs</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401796#msg-401796</link><description><![CDATA[ &quot;zerspringt ohne fremdeinwirkung&quot;!!! Lach mich kaputttt!!!!!:-| :-| ]]></description>
<dc:creator>urmel1907</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Thu, 01 Jun 2006 23:17:34 +0200</pubDate></item>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401795#msg-401795</guid>
<title>Re: Reparaturstory meines MINIs</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401795#msg-401795</link><description><![CDATA[ Tut mir Leid!!! :-)) Lach mich kaputtttttt!!!!! :-)]]></description>
<dc:creator>urmel1907</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Thu, 01 Jun 2006 23:13:49 +0200</pubDate></item>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401792#msg-401792</guid>
<title>Re: Reparaturstory meines MINIs</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401792#msg-401792</link><description><![CDATA[ Irre, aber ich bin auch unzufrieden mit der Schrottkiste,<br />was tun wir, wir müssen uns organisieren!!!<br /><br />lg, Matthias]]></description>
<dc:creator>Matthias Zacharnik</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Thu, 04 May 2006 18:45:56 +0200</pubDate></item>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401791#msg-401791</guid>
<title>Re: Reparaturstory meines MINIs</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401791#msg-401791</link><description><![CDATA[ 30.04.2006<br /><br />Hallo Ihr Leidgeprüften, ich suche Leidensgenossen die ebenfalls einen Getriebeschaden nach ca.27.000 km und der Wagen im Jahre 2004 produziert wurde bis ca. 08/2004 dann wurden angeblich ein Getriebe von BMW eingebaut. In meinem Fall ist die Garantie gerade abgelaufen und es wird wohl ein kleiner Kostenberg auf mich zukommen. Ich hole mir rechtlichen Rat bei einem Anwalt ein, damit BMW/MINI für den Mist den sie einbauen auch bezahlen müssen.<br /><br /><a href="mailto:&#102;&#101;&#104;&#109;&#101;&#108;&#100;&#64;&#97;&#111;&#108;&#46;&#99;&#111;&#109;">&#102;&#101;&#104;&#109;&#101;&#108;&#100;&#64;&#97;&#111;&#108;&#46;&#99;&#111;&#109;</a>]]></description>
<dc:creator>Fehmel</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Sun, 30 Apr 2006 09:56:03 +0200</pubDate></item>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401784#msg-401784</guid>
<title>So schlecht ist er auch wieder nicht!</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401784#msg-401784</link><description><![CDATA[ Hallo!<br /><br />Mein Cooper (Baujahr 01/2005) hat jetzt 18tkm auf dem Tacho und hat bis auf ein paar Kleinigkeiten (Verkleidung vom Hochtöner auf der Beifahrerseite defekt, neue Kartentasche in den Türen, neue Windschutzscheibe wegen defekter Fronsscheibenheizung (Streifen auf der Beifahrerseite unbeheizt), Zusatzausrüstung mit einem iPod-Interface) keinerlei Probleme gemacht.<br />Der Verbrauch pendelte sich bei 8,2l/100km im Schnitt ein und das Fahrvergnügen ist über jeden Zweifel erhaben :-))!<br /><br />In diesem Sinne :-)U<br /><br />Walter]]></description>
<dc:creator>Walter38</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Sat, 18 Feb 2006 16:55:36 +0100</pubDate></item>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401782#msg-401782</guid>
<title>Re: Reparaturstory meines MINIs</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401782#msg-401782</link><description><![CDATA[ Hallo Ihr Mini-Geschädigten-Frustrierten!<br />Ich musste nun leider auch die böse Erfahrung machen, dass der Mini kein Traumauto ist. Meiner (Bj.2004)von mir als Werkswagen mit 9000KM im Sommer 2005 gekauft, spinnt im Winter total! Hier meine Misserfolgsastory:<br />10/05 Klappern unterm Armaturenbrett: von BMW Auf Garantie repariert<br />11/05 Heckklappe öffnet nicht, dann geht sie plötzlich während der Fahrt auf, dann wieder nicht zu usw.: wurde von BMW repariert. Rost!!! in der Schließmechanik<br />11/05 Elektrische Türverriegelung spinnt, mal geht sie, dann wieder nicht<br />12/05 Beifahrertür läßt sich nicht mehr öffnen: gibt sich dann wieder bei weniger Frost<br />1/06 Rundumverglasung völlig verkratzt nach sachgemäßer Benutzung eines handelüblichen Eiskratzer. Nach Auskunft einer Carglas-WErkstatt sei das Glas relativ dünn und evtl. zu weich.<br />1/06 und jetzt der Gipfel: meine heckscheibe zerspringt ohne fremdeinwirkung, nachdem in der Kälte beim Frühstart die heckheizscheibe ca. 15 Min. an war!!!<br />Außerdem knackt und knarzt es an allen Ecken. Vermutung das Plastikmaterial ist minderwertig und reagiert bei Kälte (zieht sich zusammen und die Glasscheiebn haben Spiel), vielleicht knallte deshalb auch die Scheibe auseinander?<br /><br />Ich schiebe schon horror, was als nächstes kommt und traue mich nicht mit der Kiste in Urlaub zu fahren. :-((<br />Der Mini fährt sich zwar wunderbar, aber außenherum ist er billigst gefertigt und dafür viel zu teuer.<br />Ich werde versuchen ihn wieder loszuwerden und kann das nur allen geschädigten auch raten.<br />Bisher war es ein Albtraumauto!!!<br />Wer hat schon mal gegen Mini geklagt, wo bleibt der Protest?]]></description>
<dc:creator>B.</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Sun, 05 Feb 2006 19:54:00 +0100</pubDate></item>
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<guid>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401781#msg-401781</guid>
<title>Reparaturstory meines MINIs</title><link>https://forum.langzeittest.de/read.php?344,401781,401781#msg-401781</link><description><![CDATA[ Hallo MINI-Fahrer!<br />Im Frühjahr 2004 habe ich mir mein Traumauto (Bj. 03/2002) zugelegt. Mittlerweile entwickelt sich mein MINI zum Alb-Traumauto!!!! Ich füge darum die MINI-Reparaturstory unte an und hoffe, dass es nicht nur mir so geht, sondern auch andere Fahrer den Wagen fast mehr in der Werkstatt stehen hatten als zu Hause vor der Haustür:<br /><br />2004 rechter Fensterheber ohne Funktion, Motor ausgetauscht ca. Sommer/Herbst 2004<br /><br />2005 nicht durch den TÜV!!!!, Lenkgetriebe leckt, neues Lenkgetriebe eingebaut<br />Heckscheibenwischermotor ausgetauscht<br />Autoradio defekt, ausgetauscht<br />linker Fensterheber ohne Funktion, Motor ausgetauscht<br />Innenverkleidung hinten links löst sich ab<br />Rückwärtsgang hakt, springt manchmal beim Einparken heraus<br />Fahrergurt ausgefranst, neuer Fahrergurt<br />alles ca. Frühling/Sommer 2005<br /><br />2006<br />23.01. Autotüren eingefroren, mussten das Fahrzeug durch die Seitenscheibe verlassen,danach durch die Heckklappe wieder einsteigen und die Fenster verschließen, MINI wurde vom Abschleppdienst nach HH Wandsbek gebracht.<br />24.01. Abholung und Heimfahrt. Zu Hause angekommen (nach ca. 50 km) musste ich das Fahrzeug wieder durch das Fenster verlassen,da beide Türen eingefroren waren, verstellbare Außenspiegel ohne Funktion<br />25.01. Anruf bei BMW Wandsbek, wieder nach HH, Austauschfahrzeug<br />27.01. Abholung meines MINIs, oh Wunder, die Tür geht auf!!<br />28.01. nach Reparaturversuch sind Fahrgeräusche (pfeifen, zischen) zu hören (ab einer Fahrgeschwindigkeit zwischen 140-160 km/h, Scheiben nicht richtig eingebaut? Fahrertür lässt sich wieder nicht entriegeln, durch Beifahrertür das Fahrzeug verlassen; Verriegelungsknöpfe unterschiedlich versenkt, nach automatischem Verschließen nach Anfahren bzw. Verriegeln von innen oder außen (per Schlüssel)<br />30.01. Anruf bei BMW Wandsbek, wieder nach HH, Austauschfahrzeug<br />31.01. Abholung, unveränderte Fahrgeräusche (siehe 28.01.06)<br />nächster Termin ist der 7.2.06, dann soll jemand von BMW mein Auto Probefahren.....<br /><br />Bezüglich der Türen war ich nun schon 3x in HH. Im Moment haben wir keine Minustemperaturen und ich kann mein Auto doch tatsächlich über die Fahrertür verlassen.... aber was passiert, wenn wir wieder<br />Temperaturen unter Null Grad bekommen?<br /><br />Wer hat auch solche geballten Vorkommnisse? Wer kann mir helfen?<br /><br />C. Krohne<br />:-((]]></description>
<dc:creator>Krohne</dc:creator>
<category>Mini Cooper / One - Probleme, Reparaturen und Inspektionen</category><pubDate>Wed, 01 Feb 2006 13:42:02 +0100</pubDate></item>
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