Hallo,
ich hab den auch, allerdings den baugleichen und etwas günstigeren LiteOn AD900C in der CAN-Bus-Variante . Da gab es keine Probleme mit Initialisierung oder dem Kupplungspedal. Funktioniert denn der serienmäßige Kupplungspedalschalter ? Wenn der nicht hinhaut, dann gibt es natürlich auch kein entsprechendes Signal auf dem CAN-Bus.

Der Forumsteilnehmer mit dem nickname "Pappa" hat mir in anderem Zusammenhang ( gebrochener Kupplungspedalträger) gesagt, dass man einen defekten Kupplungsschalter insbesondere daran erkennen könne, dass der Dieselmotor beim Gaswegnehmen sehr stark bremst.

Dieses Verhalten kann man auch bei funktionierendem Kupplungsschalter provozieren, indem man mal beim Gaswegnehmen die Kupplung leicht tritt, so dass der zwar Schalter ebenfalls öffnet, aber noch nicht ausgekuppelt wird. Wenn das Fahrzeug dann sehr viel stärkere Motorbremswirkung zeigt, dann ist der Schalter wohl in Ordnung. Der Kupplungsschalter soll nämlich genau dieses "Nicken" beim Gaswegnehmen verhindern, indem die Motorsteuerung sanft die Einspritzmenge reduziert, wenn man vom Gas geht und die Kupplung nicht getreten ist. Beim Benziner wär das m.W. nicht erforderlich, da der viel weniger Motorbremswirkung entfaltet.

VG
Alex