Vergleich in Sachen Qualität: Bei meinem Trafic dci 114 von 2008 wurden bei 120.000 km erstmals die hinteren Klötze gewechselt, bei 160.000 km dann die Vorderen.
Mit 196.000 km auf der Uhr habe ich Ihn verkauft, immer noch mit den originalen Scheiben ringsum drauf, kaum sichtbare Abnutzung. (Mein Transporter wiegt immer um die 2,5 Tonnen!!! Dazu häufig Anhängerbetrieb.)
Anders mein derzeit gefahrener Trafic dci 114 FAP. Ab ca. 60.000 km zunehmendes Bremsenrubbeln, bei 80.000 km ist das Auto kaum noch fahrbar...!
Scheiben und Klötze rundum mussten erneuert werden. Die Scheiben hatten teilweise Faustgroße Ablösungen auf den Kontaktflächen..., so was hatte ich zuvor noch nicht gesehen. Immerhin, die Neuen scheinen wieder okay zu sein, aktuell 114.000 km auf der Uhr und keine Bremsenprobleme mehr.
Beide Fahrzeuge wurden und werden identisch genutzt, gleicher Fahrer, gleicher Fahrstil, gleiches Gewicht und die selben Fahrstrecken.