Und wieder einmal das Quickshiftgetriebe. :-(

Ich habe seit neuem das Problem, dass mein Motor beim Hochschalten kurz überdreht, bevor der Kraftschluss hergestellt ist. Die Kupplung trennt ordentlich und rutscht im 2.ten und Rückwärtsgang bei angezogener Handbremse nicht durch.

Meine Kupplung ist seit ca. 40.000km drin, der Schaltroboter seit 38.000km.

Hier kann man sich das einmal anschauen:
[drive.google.com]

Habt ihr eine Idee?

Danke Meze.

Zusatz: Die Kontrollleuchten kommen durch ein verdreht montiertes Dieselpumpenrad und dadurch fehlendes Nockenwellensignal. Ich werde aber morgen das Notebook mal dranhängen und schauen, was zum Getriebe und Druck und Positionen alles auszulesen ist.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.01.18 14:09.