Hallo zusammen,

ich hatte mit meinem Trafic Generation 2.5 150 dCi, EZ08, das übliche Problem mit der Motorölverdünnung.

Ich muss dazu sagen, dass ich das Auto nicht mehr zur Inspektion gebe, und seit dem Gebrauchtkauf ab Kilometerstand 108tkm nicht mehr zur Inspektion war.
Die blinkende Wartungsaufforderung habe ich mit der allseits bekannten Gas- u. Bremspedalmethode immer erfolgreich zurückgesetzt.

Jetzt hat der Wagen 169tkm. Die letzte Wartungsaufforderung habe ich ignoriert, bis die Anzeige auf 0 runtergezählt hatte, weil sich der blinkende Schlaubenschlüssel + SERV nicht zurücksetzen ließ.
Ich bin ca. 6000km gefahren, seit der Schraubenschlüssel und SERV dauerhaft leuchten.

Letzte Woche ging der Wagen in den Notlauf. Vorglühlampe mit dem Zickzack drüber ging an, und dann keine Leistung mehr und max. 100 km/h...


Der Werkstattmeister sagte mir, dass das Auto irgendwann automatisch in den Notlauf geht, wenn das Wartungsintervall ignoriert wird.
So weit, so gut - Ölwechsel gemacht und der Notlauf ist Geschichte.

ABER !!!

Der Schraubenschlüssel und SERV leuchten immer noch. Selbst ein Softwarereset des Steuergerätes brachte keinen Erfolg.

Im Fehlerspeicher waren auch noch Bremslichtschalter (Code 1393: Information fehlt/ fehlerhaft) und Lenkwinkelsensor (Code20723: Funktion fehlerhaft) abgelegt. Wobei der Lenkwinkelsensor erst vor einem Jahr getauscht wurde, weil das ESP immer auf der Autobahn eingriff und das Auto abbremste. Die Bremslichter funktionieren alle, also geht der Bremslichtschalter offensichtlich auch.

Hat jemand eine Idee, warum sich SERV + Schraubenschlüssel nicht zurücksetzen lassen?


Danke und Gruß

Peter