Hm,
würde mich auch interessieren, wie die Quickshift das macht. Nachdem das ja keine Wandlerautomatik ist, würde das dauernde Kriechen ja bedeuten, dass der Quickshift-Roboter im Stand bei eingelegter Fahrstufe die ganze Zeit auf der Kupplung steht bzw. die ganz leicht schleifen lässt. Das dürfte sehr materialmordend sein. Daher denke ich, dass der den Gang rausnimmt, wenn man zu lange steht. Aber gut möglich, dass der den auch im Stand vorbereitend selber schon mal einlegt, wenn man im Stand von der Bremse geht, aber noch kein Gas gibt. Das würde zu dem von tomes beschriebenen Verhalten passen. Los geht's dann sobald man Gas gibt, wodurch dann auch eingekuppelt wird.
@tomes: Hört das "Kriechen" denn auf, sobald man die Bremse kurz tritt, um dann nach ca. 2 Sekunden wieder anzufangen ?
VG
Alex