Hi,

bei meinem alten Astra war der Reifenwechsel einfach. Wagenheber in die vorgegebene Nut am Schweller und Wagen aufbocken ...

1. Beim C5 höre ich, Wagen hochpumpen, Wagenheber drunter, Wagen runterpumpen --> und voilá der Wagen ist aufgebockt
2. In der Anleitung lese ich aber nur etwas von Wagen hochpumpen, Wagenheber drunter und solange den Wagenheber hochdrehen bis der Wagen aufgebockt ist.
--> Persönlich gefällt mir die erste Variante besser – Wie macht Ihr den Radwechsel? - Was ist zu empfehlen?

Noch viel wichtiger, wohin kommt der Wagenheber? Soweit ich gefühlt habe ist unter dem Schweller alles mit Plastik verkleidet – das würde doch sofort kaputt gehen!?

Grüße,
Andy