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Erfahrungsbericht Tuning 2.2 HDI Combi (2712 Klicks)

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Jogi54 (Gast)  
26.09.03
Mal nen etwas ausführlicheren Erfahrungsbericht bei 10tkm

tuning bei Citroen - Clemens (Ulm)

auf dem Leistungsprüfstand hatte der Motor des 2.2HDI grad mal 129PS - nix von 133PS (ist aber in der Toleranz)

von Anfang an hat mich beim C5 2.2HDI doch geärgert, dass mir die 0815 Golf 1,9 TDI auf einmal wegfahren - hatte ich beim 2,1 Xantia nie - am Berg eher umgekehrt :´-(

Herr Clemens hat wohl ne Menge Lehrgeld gezahlt bei seinen erstmal eher privat durchgeführten Tuningversuchen und tuned jeden Motor individuell - stellt die Kiste so ein, dass er mit gutem Gewissen der Zukunft entgegensehen kann, ohne Angst zu haben, dass ein Motor draufgeht....

Bei meinem waren es auf dem Leistungsprüfstand am Ende 159PS und 370Nm.

Oki - was ist das Ergebnis

meine derzeitige Hausstrecke ist Köln - Salzburg, Sonntagabends ab Köln ca 19 Uhr - Schnitt ca. 158 (ohne Drängeln - Tempomat auf 200 Km/h - wenns geht EIN, wenn nicht halt AUS) Verbrauch bei dem Tempo gemäß Navigationssystem 9,3 - 9,4 l/100km

vor dem Tuning - allerdings mit kaum eingefahrenem Motor waren es > 11l/100km bei gleichem Tempo

der 1,9 TDI Golf etc kommt überhaupt nicht mehr mit, dafür kann ich jetzt schon ganz gut mit nem 3,0l Diesel BMW mithalten, Tacho 215 - 220 (200 = 193 gemäß Navi) geht schon noch - ist aber dann wohl auch die Grenze - mehr ist mit dem Kombi Exclusive mit leder nicht mehr drin.... (da die BMW-Fahrer üblicherweise Angst vor Kurven haben und mit dem Tempo runter gehen bekommt man sie dann doch immer wieder wenn sie mal grad aus etwas wegfahren *bg*)

Apropo Kurven - relativ zu meinem vorherigen 2.1HDI Xantia und den XM, ist der C5 in den Kurven arg weich (würde sogar sagen, schlechter als der CX...)
Abhilfe gibt es, laut meiner Werkstatt (Radecki, Bergisch Gladbach) indem man die Höhenkorrektoren um ca 2-3cm tiefer einstellt - ist bei der nächsten Inspektion fällig - - bei zusätzlicher Umrüstung auf 35er Querschnitt bei den Reifen solle er wie auf Schienen fahren, allerdings auch ziemlich hart werden. Falls mir das Tieferlegen nicht reicht - und noch genug Platz vom Komfort da ist, werd ichs wahrscheinlich mit 45er Querschnitt versuchen ( will ja schon, wenn ich nen Citroen kauf was komfort *bg*)

wer individuelle Fragen hat kann mir unter j.freyer@ib-freyer.de schreiben

LG jogi54
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