So, hier ein erster Eindruck: Reparatur war 500 ? günstiger als ein neues ZMS. Kupplung tritt sich unangenehmer, weil sie nach hinten raus immer steifer wird, anstelle dass die Pedalkraft leicht nachlässt. (Als ob man in ein Elastomerlager hineintritt.) Im Vergleich zu meiner wohl recht leicht zu tretenden Serienkupplung sind es auch deutlich höhere Pedalkräfte. Hinsichtlich Vibrationen, Fahrverhalten oder Geräuschen hat sich nichts Wesentliches verändert. Manchmal ahne ich etwas mehr "Nageln" meines HDIs, aber das kann genauso gut Einbildung sein.
Viele Grüße