Mir erging es ähnlich. Das ZMS an meinem Löwen mußte zum 5. mal gewechselt werden (bei 110 Tkm), und mein Freundlicher hat den vom Werk vorgegebenen Kit verwendet, und der beinhaltet nach wie vor ein ZMS.
Von einer technischen Empfehlung, ein normales Schwungrad einzubauen wußte er nix.
Ich habe mich daraufhin mit dem Kundenservice von Peugeot in Saarbrücken in Verbindung gesetzt und von dort die Auskunft erhalten, daß man über technische Änderungsanweisungen keine Auskunft erteilt. Generell gebe es aber keine Anweisung, das ZMS durch ein normales Schwungrad zu ersetzen.

Jetzt bin ich so schlau wie zuvor und auch gespannt, wie lange das neue ZMS diesmal hält.

Gruß Honey