Zitat
Hans Käse
Den Verdacht habe ich auch. Die Werkstatt hat sich hingegen noch nicht gemeldet. Bin weiterhin gespannt, nachdem der Wagen 2 Wochen beim Händler jetzt stand.....

Immerhin treten keine Rußwolken mehr auf, wenn das Ruckeln vorbei ist, also nach ca. 15-20 km Fahrt. Der Händler meint, der Motor würde bei dem Absinken der Drehzahl "überfetten" und dann gäb's die schwarzen Wolken. Mir als Laie kann man es ja erzählen.

Erstens darf er es nicht solange der LMM noch funktioniert und ausserdem muessten die Partikel trotzdem im Filter haengenbleiben. Ich weiss allerdings nicht, was passiert, wenn der Filter voll ist - Verstopfung oder Bypass?

Gruss,
Peter

Mercedes-Benz C180 S204 2/2013- 7,8L/100km
Ford Fiesta 1.4 Durashift EZ 01/2003 03/2009- 7.3L/100km
307SW 1.6 HDI 110 2/2008-2/2013 130000km 6,0L/100km
307SW 2.0 HDI 110 2/2003-2/2008 99000km 7.1L/100km