Lutz Lemke - Moderator schrieb:
> wie gravierend bzw. wie stark wahrnehmbar ist das denn im
> Kurzstreckenbetrieb?
Hmm, hier ist beim D-CAT das "Problem", dass die Regeneration sehr gut funktioniert und eigentlich gar nicht großartig auffällt, wenn man nicht auf gewisse "Symptome" achtet.
Ich merke es bei meinem immer daran, dass er beim Gaswegnehmen bei niedrigen Drehzahlen ein wenig "brummt" während die Drehzahl abfällt. Und er ist beim Regenerieren nicht ganz so "spritzig" beim Beschleunigen. Nach dem Abstellen kann man (zumindest bei meinem) an einem dezenten Geruch nach "verbranntem Gummi" wahrnehmen, dass er im Regenerationsmodus ist/war.
Gruss,
Holgi
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