Ich sehe es im Gegensatz zu Peter umgekehrt:

Fährst Du viel in der Stadt, nimm den 1,6er, denn die dauernde Beschleunigung erfordert mehr Kraft, somit wirst Du mit dem größeren Motor sparsamer sein. Zum dahinrollen auf der BAB oder Bundesstraße, reicht auch der 1,4er.

Du hast leider nicht geschrieben, welche Topographie bei Dir vorherrscht und welche Prioritäten Du hast (Sparsamkait ? Durchzug ?)

Ich selbst schließe micht Peter an, fahre den Verso D4D, wegen Anhänger und vielfahrerei.



gruß
dennis

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