Hallo Karl-Heinz,
die VP44-2 wurde zuerst beim 2.2 DTI eingeführt.
Dann aber auch beim 2.0. Der Motor hatte auf einmal ein höheres Drehmoment bei niederen Drehzahlen.
Das war das Werk der VP44-2.
Zu erkennen ist das Teil an einem großen Stecker.
Das Steuergerät ist ja in der Pumpe integriert und bildet mit der Pumpe eine Einheit.
Wer daran fummelt sollte sich klar sein was es bedeutet wenn es schiefgeht.
Der Pumpentausch liegt so bei 3000 €.
MfG Walter
