Seit fast 2 Jahren, dieser enervierende Leistungsabfall. Werkstatt meint, neuer Turbo muß her! Ich zweifle. Indem ich die Zündung kurz während der Fahrt aus u. einschalte, kann ich das Problem (oft nur für Sekunden) bereinigen, d.h. bei einer Tagesreise 100-200x diese Prozedur.
Diese Woche endlich, ein Turbo soll eingebaut werden. Bin mit dem Leihauto unterwegs, Anruf aus der Werkstatt, ich soll schnell vorbeikommen. Der Motor gehe unrund - nahes Ende stünde bevor - u. ein neuer Turbo zahle sich nicht mehr aus (Km.Stand 431.000).Na ja, warten wir auf den Tod....
Bei event. Rettungstipps, bitte antworten! Danke! Helmut