Hallo Torsten,

> Wie konnte das also nach so kurzer Laufleistung zu so einem
> Schaden kommen!?!?!? B-]

Tja, wenn man darauf eine Erklärung bekäme. Google findet folgende Ursachen:

- Defekter Kolbenring (unwahrscheinlich auf drei Zylindern gleichzeitig, oder?)
- Schmierfilmabriss (nur wodurch? Öl war immer in ausreichender Menge vorhanden, da auch regelmäßig von mir kontrolliert)
- Feinstaub (Fahren ohne Luftfilter; nein, wir sind keine verkappten Motortuner...)
- zu großes Spiel zwischen Kolben und Zylinderlauffläche (diese Ursache passt am Besten zu unseren Symptomen: Tickern seit Auslieferung des Fahrzeugs; anfangs nur in der Kaltlaufphase, später auch bei warmen Motor)

Viele Grüße
Oliver