Alle SW-Fahrer, die ich bisher getroffen habe, kennen das laute Brummen auf der Autobahn, ab Tempo 150. Die Ursache ist genauso einleuchtend, wie die Lösung. Wenn sich ein Fahrzeug mit hohem Tempo bewegt, bildet sich im Innenraum ein Unterdruck (negativer Überdruck), dadurch wird, wenn zum Beispiel ein Türgummi nicht richtig dichtet ein Luftsog in den Innenraum bewirkt. Im Falle des 206 SW liegt die Beifahrertür zu dicht an, so daß der Gummi zu fest zusammen gedrückt wird und dadurch nicht mehr dichtet. Abhilfe schafft ein einfaches Aufbiegen des Türrahmens nach außen, dabei nur vorsichtig sein, sonst drückt man mit den Knien Beulen in die Türen. Zu weit herausbiegen kann ein Normal-Sterblicher den Türrahmen nicht.