Zylinderkopfdichtung
unser Wagen 206+ wurde in 2009 gekauft, hat 42000 km. Letzte Woche teilt die Werkstatt in Speyer anlässlicheiner Inspektion mit,dass die Zylinderkopfdichtung wie auch die Ölwannendichtung defekt sind. Bei nachfragen teilt der Werkstattmeister mit, dass am Motor ein Ölfilm sichtbar ist und die Ölwanne Öl verliert. Dies könne schon einmal passieren, so seine Arbumentation.Er weiter, vermutlich wird der Wagen nur zu Kurzstrecken benutzt, so kann eine Überhitzung des Motor auftreten, die den Zylinderkopf deformiert und so die Dichtheit aufhebt. Völliger Quatsch. Mit dem Wagen wurde in diesem Jahr 4 mal die Strecke Neulußheim zur Insel Fahrmarn u. zurück gefahren insgesamt pro Strecke 800 km. Natürlich kommen da auch Staus dazu mit stop and go Fahrweise.
Dies ist unser 5 Poegeot (404-504-205-106-206+) keiner vorher hatte Probleme dieser Art, wobei der Kleinste 106 mit 165000 Kilometer abgewrackt wurde, nur der Prämie wegen. Hätten wir den doch blos behalten.
Mir ist ein Fall aktuell bekannt, bei dem mit 39000 km das gleiche Problem aufgetreten ist, nach der Auswechselung der Kopfdichtung ist der gleiche Schaden erneut aufgetreten. Repariert wurde von einer freien Werkstatt ausgeführt. Der Meister meint, dass das Problem wahrscheinlich dadurch entsteht, dass Kühlwasser über die nassen Zylinderlaufbuchsen wegen einer kaputten Dichtung in den Verbrennungsraum dringt u. somit zur Überhitzung führt. Bei diesem Wagen werden alle Zylinderlaufbuchsen gezogen, neu abgedichtet u. wieder eingebaut werden, Mehrkosten ca 150 €.