Also einige der gezeigten Rostansätze sind "normal" und an nahezu jedem -auch recht neuen- Auto zu finden, etwa die rostigen Brems- und Fahrwerksteile. Die Dichtung mit dem rostigen Drahtinnenleben ist natürlich ein konstruktiver Mangel. Besonders nachdenklich sollte aber die abgeschabte Stelle unterhalb des Türeinstiegs stimmen, die nun leicht zu rosten beginnt. Das Blech scheint nur wenig bis gar nicht grundiert zu sein. Denn unter dem Lack sollte zunächst einmal etwas "Weißes" zum Vorschein kommen.
tos
Nun ja, ich denke auch die wohlgesonnensten Käufer erwarten nicht, dass diese Autos "ewig" halten.

Gruss, OAS