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370 Tage TSI (3190 Klicks)

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Touran 1.4 TSI Trendline
02.12.07
Nach einem Jahr ist eine kleine Zwischenbilanz fällig ...

Nachdem mit Ankunft des zweiten Kindes sehr schnell klar wurde, dass ein Fahrzeug der 'unteren Mittelklasse' definitiv zu klein sein würde, musste eine Familienkutsche her. Subjektive Kriterien wie 'Markenbindung' oder 'Imgae' sollten bei der Wahl des Fahrzeuges keine Rolle spielen ... B-]

Nach diversen Probefahrten mit Fremdfabrikaten hatte sich schnell Ernüchterung bzgl. Qualität, Fahrverhalten, Ambiente und/oder Preis eingestellt.
Wirklich ausschlaggebend war aber eher die Antwort eines Touran-fahrenden Kumpels, ob er denn drei Gründe kenne, sich nicht wieder einen Touran zuzulegen. Nach langem Überlegen meinte er dann, dass es ihn störe, dass beim Einlegen des Rückwärtsganges der Heckscheibenwischer loslege...
Nach all den Horrorgeschichten von Renault, Opel und sonstwas-fahrenden Kollegen irgendwie beruhigend.

Problem war nur: Ein Diesel kam nicht in Frage, da wir kaum über 12 Mm im Jahr kommen würden, und die verfügbaren Benziner waren allesamt nicht gerade Spritsparwunder. Praktischerweise kam rechtzeitig der 103kW TSI auf den Markt, anhand der technischen Daten sehr attraktiv.

Die Preisverhandlungen mit diversen VW-Händlern waren dann aber ein schlechter Witz. Selbst nach Konfrontation mit Angeboten einschlägiger 'Internet-Händler', die um mehrere 1000 Euro günstiger waren, kam keine Bewegung in die Verhandlungen. Selbst schuld, kann man da nur sagen.
Schade auch, dass kein einziger Händler einen TSI auch nur zum Angucken (geschweige denn Probefahren) im Haus hatte.

So wurde also 'blind' bei Juetten-Koolen bestellt, und 12 Wochen später war der Neue abholbereit (einer der letzten Prä-Facelift-Tourans :-D )

Amgewöhnungsbdürftigsten nach sechs Jahren Diesel war und ist der sehr leise Motor, auch heute noch erwische ich mich an der Ampel dabei, wie ich zum Zündschlüssel greifen will, um den Motor wieder anzulassen - natürlich läuft er längst.

Die Fahrleistungen sind hervorragend, mit einer GPS-verifizierten Topspeed von 227 km/h (ok, es ging _leicht_ bergab B-] ) und reichlich Durchzug von 2000-6500 rpm.
Mit überwiegender Benutzung im Stadtverkehr <10 km kann man auch über den Verbrauch von 8.5 L nicht meckern. Je nach Stimmung kann der Verbrauch schon mal zwischen 5.2 und 14.x Litern variieren.

Das Platzangebot ist mehr als reichlich, für ne Familie mit 2 Gören und halbem Hausrat reichts locker...

Was fehlt ? Das Einzige, was mir bislang aufgefallen ist, ist fehlender CD-Text beim RCD 300. Peinliche Sparmaßnahme beim VW-Konzern. Ansonsten ist alles drin und dran. Ich würde ihn wieder kaufen ! ;-)
ThemaAutorDatum/Zeit

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isebrand02.12.07

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Thomas on TOUR02.12.07

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