Hallo Schneid.,

da du ja noch Garantie hast würde ich auf eine Nachbesserung pochen da beide Fehler bei der 1. Instandsetzung nicht zufriedenstellend behoben wurden. Zu der Bremse kann ich dir sagen das sich stets Rost auf der Bremsscheibe bildet wenn die Bremsbeläge während des Bremsvorganges unzureichend vom Bremskolben auf die Scheibe gedrückt werden. Viele Werkstätten nehmen sich einfach nicht die Zeit den Bremssattel und noch wichtiger die Führungsschienen der Bremsbeläge zu reinigen. Nach der Reparatur sollte eigentlich ein Bremstest auf dem Rollenprüfstand erfolgen um die Reparatur zu überprüfen.

Der Kühlwasserverlust kann viele Ursachen haben. Hierfür sollte der Kühlkreislauf mit einer der Pumpe unter Druck gesetzt (man nennt es "abdrücken"). Dann kann man sehr gut sehen wo es rinnt. Falls nirgends was zu sehen ist, gerät der Zylinderkopf oder die Dichtung in Verdacht. Dieser Verdacht kann erhärtet mit einer Messung des Wassergehalt im Abgas erhärtet. Ein weitere Hinweis ist eventuell vorhandenes Öl im Kühlwasservorratsbehälter.

Bitte dringend auf die Garantie pochen und Wagen nochmals reparieren lassen. Die vorhergende Reparatur wurde schlichtweg nicht korrekt ausgeführt.


Grüsse

David