Hatte ich vor kurzen zu 'ner Kaufanfrage schon mal geschrieben.
Irgendwann werde ich dafür sicher mal hart geprügelt.
Aber es ändert nichts.

Mit dem 2,4er ist das riesige Schiff schlicht überfordert. Das ist der selbe Krampf (oder noch schlimmer), wie mit dem 2,5l 5Zyl. im VW T4.
Son' großer Bock ist nur mit richtig Drehmoment bewegbar.
Leistung kann man immer noch aus Drehzahl zaubern.
Aber Drehmoment gibt es nur über zwei Wege:
Turbo (I love my SAAB 16S!) und Hubraum. Somit führt bei Voyi kein Weg am 3,3er vorbei - außer man hat 'nen 3,8er ;-))
Alles andere heißt, Kraft in das falsche Objekt zu stecken.

Verkauf den 2,4er. Wer vom Voyi keine Anhnung hat, nimmt den mit Kußhand, da sich das nicht nach so viel 'Durst' (jaja, die großen Amis schlucken immer soooo viel - aber an die grausamen 18l meines T4 kommt komischerweise kein Voyi ran!) anhört.
Dann kauf Dir für das Geld einen ca. gelich alten 3,3er.
Du wirst sehen, da geht der Spaß richtig los. Zurück schalten- was ist das ? Und mehr als Dein 2,4er wird er NICHT schlucken. Denn den 2,4er fährt man ständig 'Kante', während der 3,3er nur so locker vor sich hin trudelt - dank Kraft aus dem (Drehzahl-)Keller.

René