Guten Abend,

habe mir gestern einen Ford Fusion 1,6 gekauft und heute zum TÜV gefahren. Leider ist er nicht drüber gekommen, AU nicht bestanden.
Protokoll:
- Leerlaufdrehzahl 850 U/min (SOLL 700 - 800 U/min)
- Fehlerspeicher: P0303 Zyl. 3 Zündaussetzer
Alle anderen Werte sind OK, auch die HU ist mit leichten Mängeln bestanden.

Der Motor zeigt im Detail folgendes Verhalten:

- Fehlzündungen mit leichten Knall im Auspufftrackt (besonders an Steigungen aus niedrigen Drehzahlen heraus)
- unter 2500 U/min holprieger Durchzug, leichtes Klingeln und Traktor- Feeling
- insgesamt nicht die volle Leistung, schlechtes Verhalten bei Lastenwechsel
- bei durchgetrettenem Gaspedal startet der Motor nicht beim Anlassen

Der Vorbesitzer hat den Motor nach einem Zahnriemenriss in 2010 für 2000 Euro bei Ford instand setzen lassen (volles Programm inkl. Kopfüberholung), darüber hinaus ist 2011 ein neuer Kathalysator verbaut worden.
Darüber hinaus hatte er einen Maderbiss.

Was ist zu erwarten (Kosten usw.)?
Kann ich als Amateurschrauber ran (Kerzen, Zündspule und -kabel, Lamdasonde wechseln kein Problem) oder ist das ein Fall für die Werkstadt (Neuprogrammierung Steuergerät, Ventileinstellung)?

Über schnelle Hilfe würde ich mich freuen.

VG