Hallo Karl,
welchen tuning chip hast du eingebaut. Bringt das Tuning auch ein höheres Drehmoment unterhalb von 2000 U/min? Bei steilen Bergstraßen habe ich schon meine Probleme, unterhalb 2000U geht da gar nichts mehr, zum Anfahren muß man höher drehen, sonst stirbt der Motor ab. Auf Schotter drehen dann aber gleich die Reifen durch und die Kupplung wird stark belastet. Auf der Ebene bin ich sehr zufrieden mit dem Abzug, aber am Berg ....
Kannst du deinen Tuningchip empfehlen? Was hat das Umsüsten gekostet?
Für ein paar Infos wäre ich sehr dankbar.
Gruß Herbert