Herbert,
das Tuning hat ein ehemaliger Oettinger-Mitarbeiter durchgeführt. Das Drehmoment beträgt nun angeblich 200Nm, statt vorher 160 Nm. Egal, ab 1500U/min ist jedenfalls so viel Leistung da, daß die Vorderräder beim Gasgeben "scharren". :-)
In der Tat könnte nach meinem Dafürhalten die Abstimmung noch etwas besser sein, aber bei Turbomotoren ohne Ladeluftkühler ist das möglicherweise nicht ganz trivial (wurde mir erzählt)
Allgemein bin ich aber mit dem Fahrverhalten, dem Verbrauch und der Anspruchslosigkeit dieses kleinen Diesels recht zufrieden.
Wie schon an anderer Stelle erwähnt: Vollgas/Enddrehzahl fahre ich praktisch nie.
Grüße, Karl