Hallo,
Hyundai darf seine KFZs in Deutschland nur verkaufen, wenn die CO2-Emission unter einem bestimmten Grenzwert bleibt. CO2-Emission ist direkt abhängig vom Verbrauch (oder umgekehrt)!
Die CO2-Emission wird auf einem Prüfstand unter genau definierten Fahrweisen für jedes Neufahrzeug ermittelt (z.B. Euro3).
Wenn die CO2-Emission nun beim Neuwagen um fast 25% (also erheblich) über den ursprünglich ermittelten liegen, dann ist das Schuld von Hyundai!

Ursache ist ein unabgestimmtes Motormanagement, das meistens durch Anpassung der Software an den aktuellen Motor behoben werden kann.

Die ursprüngliche Software ist für den Flächeneinsatz optimiert, d.h. bei der Serienproduktion werden alle Autos mit der gleichen Software programmiert. Für den Einzelfall kann es dann aber erhebliche Abweichungen im Betrieb geben, da jedes Motorsystem anders ist.

Gute Fahrweise spart Benzin, das ist immer richtig. Aber ob man damit auf die versprochenen Werte kommt, hängt vom Motormanagement ab.

MfG
Lutz