Ich habe seit 08.02.2006 (bis heute 3400KM) einen 5-türigen D-CAT -
bin von einem 220CDI Automatik umgestiegen, den (143PS) konnte ich hauen, wie ich wollte, der ging nie über 7,5. Es waren die vielen, vielen kleine Ärgernisse, die mich dazu brachten, den Mercedes zu verkaufen.
Für einen Vielfahrer macht es schon was aus, wenn statt dem versprochenem Durchschnitt von 6,xx plötzlich rund 2 Liter (etwa 30%) mehr verbraucht werden. Das es anders geht, s.o. Der lächerliche Bordcomputer wurde hier schon hinreichend angesprochen. Die Sitze, die leider nur gut aussehen... Wenn ich im Sommer mit Kollegen unterwegs bin, muß ich verhindern, dass sie sich mit nackten Unterarmen auf der stoffbezogenen (!!) Mittelarmlehne aufstützen und reinschwitzen! Wendekreis eines 40 Tonners. Das Radio hat zu viele Empfangsschwankungen. Mördergroßer Zündschlüssel, den man manchmal richtig feste drücken muß, damit die Türen auf- bzw. zu gehen.
Positiv dagegen empfinde ich das Handling, die echte Leichtigkeit des Seins. Das Platzangebot - da hatte ich im Benz (hinten) weniger. Zum Äußeren will ich nix sagen, wer die schlichte, geniale Eleganz eines Mercedes mag, wird sich optisch umorientieren müssen. Ein Nachbar (BMW Fahrer) sagte gerade zu mir: "Das (der AV) ist aber ein schönes Auto.." Hm, ich war erstaunt.
Wie gesagt, der Mercedes, den ich nach 2,5 Jahren und 178.000KM verkauft habe, hat mich sehr genervt (Rost am Kofferdeckel nach einem Jahr!) Viele Elektronikprobleme, polternde Achsen usw. usw. Auf den Avensis kam ich deshalb, w.g. Toyota - Image. Das Modell war mir fast egal, zunächst hatte ich den Verso, ebenfalls mit 177PS im Auge, als ich den aber mal im Strassenverkehr (anders als bunter Prospekt) sah, dachte ich: "Mein Gott, ist der unscheinbar, sieht aus wie alle anderen auch..."
In den nächsten Tagen werd' ich mal auf die dumme Tour beim Toyota Händler vorbeifahren und den Spritverbrauch ansprechen. Bin mal gespannt, was er sagt. Außerdem sollen die mir das Dauergepiepe von Schlüssel und Gurtwarner eliminieren. Gabs (Gurtwarner) zwar im Mercedes auch, aber wesentlich durchdachter. Hab heute mal mit dem Zeigefinger während der Fahrt auf den Beifahrersitz gepiekt, da fing das Gepiepe und Geblinke sofort an...
Nun, die Beschleunigung, bzw. Zwischenbeschleunigung ist natürlich sensationell. Wenngleich mich die Endgeschwindigkeit wieder enttäuscht: Der 220CDI mit 150PS und ebenfalls Schaltgetriebe hat dieselbe. Wahrscheinlich braucht der Partikelfilter die übrigen 27PS.


:-D