Tja... Keine Ahnung! Ist lange her, daß ich die Details des modernen Motorenbaus lernen durfte... Ich finde es nur sehr ungewöhnlich, einen Filter hinter der Einspritzpumpe zu schalten, da man damit Gefahr läuft die Pumpe durch Fremdkörper zu beschädigen! Die Düsen sind da dann wirklich das kleinere Übel (vom Kostenfaktor gesprochen...)

Naja, ich werde mal mit meiner Werkstatt über das Thema sprechen, da wir das gleiche Problem haben: Ein Gefühl, als ob der Wagen Schluckauf hat, auf der Autobahn bei 190 Leistungsverlust, ein Fehlercode, der nur generell Einspritzsystemdruck sagt, ein Verbrauch von 8 Liter plus x (bei überwiegend Land- bzw. Bundesstr, wo andere Mondeos knapp 6 Liter brauchen!)... Nichtsdestotrotz finde ich das Auto nur klasse und möchte ihn höchstens gegen einen anderen Mondeo TDCi tauschen!