Zitat
Andi mit 'i'
Kurzstrecken bzw. eigentlich der kalte Motor auf einem großen Teil der Strecke sind absolute Spritschlucker. Du merkst es ja selber am Vergleich zwischen Sommer und Winter.
Da kann man noch so spritsparend fahren wie man mag, auf den ersten 5km ist der Verbrauch immer äußerst bescheiden.

Für dieses Fahrprofil ist der Durchschnittsverbrauch sowieso sehr gut. ...

Bin ja mit diesem Durchschnitt auch ganz gerne ein bisschen unzufrieden!

Wüsste in meinem Fall auch keine Alternative für meinen Jazz, bestimmt kein Diesel (Arbeitsweg zu kurz).
Auch nicht den neuen Jazz, ausser vielleicht die Hybried Version die Honda angekündigt hat und ich nur so die Möglichkeit habe weiter ein Jazz mit CVT zu fahren.
Bin Überzeugt, dass hauptsächlich das CVT diesen niedrigen Verbrauch möglich machte (Drehzahl, auf meinem Arbeitsweg, nie über 2000U/min.).

Und dann hatte ich ganz vergessen, zu deinem erfolgreichen Projekt!