ich frage mich immer was man an dem Jazz-Motor überhaupt "tunen" will. Es ist ein 8 Ventiler der gnadenlos auf niedrige bis mittlere Drezahlen optimiert ist. Was sollen all die "parts" überhaupt bewirken? Man konnte ev. aus einem 1,5VTec eine Kleinigkeit rausholen - "tunnings" der Sauger wirkt sich doch fast ausschliesslich erst bei höheren Drehzahlen - aber der i-DSI bricht bei da dermaßen ein... Schaue dir man die Drehmomentkurve an.
VTEC ist bis Ende des Jahres in DE nicht zu bekommen - gibt es nur als Rechtslenker soweit ich weiss.

Du hättest bis Oktober 2008 mit den meien Auto warten sollen..