Hallo Roman!

Bin selbst Prius-Novize (seit März 2007). Habe aber das eine oder andere zum Verbrauchsreduzieren herausgefunden und selber ausprobiert:

- unnötiger Verbrauch beim Kaltstart, da der Motor auch bei Ampelstopp dann nicht ausgeht. Abhilfe: bei Stopp den ggf. weiterlaufenden Motor durch Modus "EV" = Taste links neben Lenkrad zum Ausschalten zwingen. Du kannst dann, solltest du es vergessen, getrost im EV-modus (ohne Benzin-Motor) anfahren/weiterfahren: Prius übersteuert deinen Eingriff automatisch, wenn zu wenig Batteriestrom vorhanden. Lange elektrisch (EV) zu fahren bringt aber sonst KEINE Ersparnis, da die Energie letztlich so wie so vom Benzin-Motor kommt. Der 0-Verbrauch bei rein elektrischer Fahrt ist ja nur momentan!

- benutze so oft wie möglich die Stellung "B"(angewählt mit dem Schalthebel wenn du bremst! (geht dir alsbald "in Fleisch und Blut über") Dann schaltest du die "Motorbremse" dazu, was zur Folge hat: 1. stärkere Dynamo-Wirkung (deshalb bremst es ja extra...) = mehr Energie-Rückgewinnung (Einspeisung in die Batterie) - du merkst das an mehr/öfter der kleinen grünen Auto-Symbole in der Verbrauchsanzeige! 2. Benzin-Motor im Schubbetrieb (wie beim Schaltgetriebe das Runterschalten und Einkuppeln...) = 0-Benzinverbrauch (im Gegensatz zum Leerlauf) 3. unabhängig vom Benzin-Verbrauch sparst du über die höhere Bremswirung auch noch deine Bremsscheiben/Beläge.
Ja, es wird dann schnell zum "Sport", die eigentliche Bremse (welche ja die schöne kinetische Bewegungsenergie einfach sinnlos in Wärme umwandelt...) zugunsten von "B"-Bremse so selten/spät wie möglich zu benutzen! Das wiederum erzieht automatisch zum vorausschauenden Fahren, schon alleine, weil die Bremswirkung von "B" nicht fÜr eine Vollbremsung ausreicht und du sanft gebremsend rechtzeitig damit anfangen must ...
In Stellung "B" solltest du allerdings nicht bleiben, da du nach dem Beschleunigen, wenn du vom Gas gehst, sofort wieder gebremst wirst. Das auf freier Strecke ungewollt und ineffektiv! Deshalb ist diese Einrichtung ja auch zum zuschalten und nicht automatisch (der Prius weiß schliesslich nicht, ob du gerade bremsen oder rollen willst, wenn du vom Gas gehst!).

Der Verbrauch von unserem Prius: Landstraße + 1/3 Stadt, 1 Kaltstart/40 km = 4,8 l/100km. Tempomat 150 km/h + 1/4 Stadt, 1 Kaltstart/60 km = 6,0 l/100km.

G v Hendryk!

p.s.

Freue dich auch bei höherem Verbrauch - z.B. wenn `s Mal schnell gehen muss oder du einfach Spass am unvernünftig fahren hast (Gas mal richtig durchtreten ! :-)+ [auto] ), dass du mit einem anderen Auto bei gleicher Fahrweise garantiert mehr Verbrauchen würdest. Der Prius spart immer!