Zitat
Bichler
Wer weiß ob die 4 Zylinder bei reiner Batteriefahrt stehen oder mitlaufen. Sollten Sie dabei stehen bleiben, welcher Teil des gesamten Motorblock mit Getriebe bewirkt eigentlich,das der Motor sich ohne zu rucken wieder dazu schaltet? Wenn der Motor nicht mit läuft, welches Teil bewirkt dieses?

Beim Batteriebetrieb (EV-Modus) wird der Verbrenner gestoppt. Der Neustart des Verbrenners - auch während der Fahrt! - wird vom Motorgenerator_1 (MG1) durchgeführt. Dieser E-Motor fungiert als Anlasser, Generator (Lichtmaschine) und unter bestimmten Betriebszuständen auch als Antriebsmotor. Ferner regelt MG1 die Funktion des stufenlosen Getriebes (eCVT).

Näheres dazu im PriusWiki: [www.priuswiki.de]