Hallo,
na da bin ich ja neugierig was da rauskommt. Bin anscheinend nicht allein mit meinem Problem.
Wäre fast perfekt dieser A6 Avant 3.0 DPF mit S-Line und Luftfederung, gäbe es da nicht diese Nervensache...
- Bei Spurrillen brauchts du beide Hände, und gucke ja nicht zur Seite.
(Standard Sommerbereifung, nicht aufgemotzt).
- Die Luftfederung nimmt lange bis mittlere Bodenwellen mit besten Komfort, bei kurzen Wellen oder holpriger Fahrbahn hat man das Gefühl, als ob die Schläge vervielfacht würden.
Hat da jemand in der A6-Gemeinde ähnliches ?
Kann mir nach Euren gelesenen Beiträgen vorstellen, daß dies nicht
nur allein an den Reifen liegt, sondern auch mit dem Fahrwerk zu
tun hat.