Neuer Stand -
Wir waren mit dem Wagen zu einem Ungarn-Urlaub. Gesamt-Fahrstrecke geschätzt ca 3000 km.
In Ungarn trat eine Bewegung des Schaltknüppels im 5. Gang bei Lastwechseln auf.
Im weiteren Verlauf verstärkte sich diese, und betraf auch den 6. und 1. Gang.
Im 5. Gang trat zusätzlich ein Geräusch, wie von einer Modell-Schiffsschraube unter Wasser auf.
Wir sind mit dem Wagen aber noch nach Hause gekommen.

Am 1. Werktag nach der Rückkehr sind wir mit dem Wagen nach Winterberg, zu der Firma HAS-Antriebstechnik gefahren, die sich auch Reparaturen von Getrieben insbesondere von Opel spezialisiert haben.

Bei der Probefahrt wurde ein Lagerschaden im Getriebe diagnostiziert.
Sollte es bei diesem Schaden bleiben, wird das Getriebe incl. Montage/Demontage für ca 1200 EUR instandgesetzt.

Wenn weitere Teile ersetzt werden müssen, wird es noch teurer...

Ist aber immer noch günstiger, als ein neues Getriebe.

Unser Fehlerbild scheint häufiger zu sein. Ursache ist eine zu ungenaue Einstellung der Lagervorspannung der Wellenlager des Getriebes in der Serienfertigung.

Hier noch das Youtube-Video, das mich letztendlich dazu gebracht haben, das Auto über 100 km nach Winterberg zu fahren.

[youtu.be]

Leider ist die Warteliste der Firma so voll, daß wir erst in gut 2 Wochen "dran kommen". Der Parkplatz ist voll mit Opels mit Nummernschildern aus ganz Dortmund.

Halte Euch auf dem Laufenden :-(