Hallo Stephan,
das DSG selbst ist ne feine Sache. Aber der Teufel steckt halt im Detail. 6-Gang DSG ist mit einer Ölbadkupplung verbaut, klassisch halt. Das 7-Gang DSG ist ein reines Trockenkupplungsgetriebe, bei welchem die Kupplung stärker beanspurcht wird. Eigentlich sollte die auch ein Autoleben lang halten aber wahrscheinlich weiss nur VW warum sie es halt nicht tut.