Tach zusammen!
Bei den Preisen, die für Dinodiesel inziwschen wieder aufgerufen werden, wird Biodiesel wieder interessant.
Dem Motor selbst ist das egal, bzw. er bleibt mit Biodiesel sogar sauberer.
Problem sind ja bekanntermaßen die Schläuche und Dichtungen, also Pfennigartikel.....
Keine Ahnung, warum sich alle Hersteller weigern, PME-feste Teile zu verwenden?????
Liegt das an der LKW-Lobby?
Oder an der Kraftstoff-Mafia?
Jedenfalls sollte es kein Problem sein, die Schläuche und Dichtungen auszutauschen, oder?
Hat das schon mal jemand beim Vivaro/Trafic/Primastar gemacht?

Grüße,
Jochen