Nur ´mal eine Frage:
Mir ist jetzt aufgefallen, dass exakt ab 2.500 U/min, egal in welchem Gang, bei welcher Geschwindigkeit oder mit Sommer- oder Winterrädern, der Motorlauf "etwas" rauher wird, man könnte fast von einem leichten Dröhnen sprechen. Dies kann mit der Zeit etwas nerven, da gerade im 6. Gang dies der Geschwindigkeitsbereich zw. 120 und 130 km/h ist (=meistgefahrene Geschwindigkeit bei gut gefüllten Autobahnen). Ab 130 km/h übertönen die Windgeräusche das Dröhnen (oder es nimmt wieder ab?). O.k., es ist ein Diesel (2,5 l), aber auffällig ist wirklich die 2.500er Drehlzahlgrenze. Hat sonst noch jemand diese Beobachtung gemacht -- würde mich interessieren, bevor ich meinen Freundlichen mit dieser Frage konfrontiere?

Grüße vom darkvanrider