Beitrag nochmal, ewtas besser Formatiert (die Kosten), aber irgentwie mag unser Forenprogramm, keine aufeinanderfolgenden Leerzeichen,Tabulatoren oder Punkte (oder ich habe heute morgen nicht genug Diesel geschnüffelt). Besser bekomme ich es einfach nicht hin. Also wühlt in Euren Rechnungen !
Moin,
2. Versuch Euch mal die Inspektionskosten für den Trafic aus den Finger zu ziehen. Bei der ursprünglichen Anfrage von Flughafen-Driver kam ja damals kein grosses Feed back. Vielleicht weil noch nicht so viele eine Inspektion gemacht hatten. Ich mach mal den Anfang.
Fahrzeug Renault Trafic 2,5 DCI EZ/122003
Kosten 30.000 KM Inspektion(Öl selbst angeliefert):
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Bezeichnung...............Menge/AW.....Preis.o.Mwst
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Watungsdiagnose Standard........16.....96,00
Dichtring OA....................1.......3,66
Auto-Lube 65ML..................1.......5,86
Filter AF.......................1......19,00
Bremsenreiniger.................1.......6,39
Scheibenklar....................1.......1,01
ÖL Entsorgung.................7,8.......6,94
Gesamtpreis o. Mwst....................138,86
Gesamtpreis o. Mwst....................161,08
Allgemeine Infos zu Fahrzeug bis 30.000 KM
- Bis 30.000 KM keine grossartigen Probleme.
- Fahrzeug 1x ausserplanmässig in der Werkstatt gewesen w/Rückruf Aktion
Getriebe Renault (mein Getriebe war aber nicht betroffen)
- 2 Rückrufaktion (Füllstand Getriebe) bei 30 TKM Inspektion mit
durchgeführt
- Beifahrertür neu justiert wegen Windgreäusche
Kosten 60.000 KM Inspektion(Öl selbst angeliefert):
Bezeichnung...............Menge/AW.....Preis o.Mwst
Wartungsdiagnose Standard.......30.....186,00
Reiniger...................... .1........4,99
Schmierstoff....................1........2,40
Scheibenklar....................0,5......0,80
Dichtring AA..,.................1........2,20
Filtereilsatz YL,...............1.......21,33
Filter AF.........,.............1.......19,09
Muttgr T....,.......,.......,...2........2,44
BremsFL.DOT4 520ML............,.3.....,.15,48
Aart Filt AIR...................1.......20,27
Bremsenreiniger.................1........6,39
BremsFL Entsorgung..............3........2,61
ÖL Entsorgung..................7,3.......6,50
Gesamtpreis o. Mwst....................290,52
Gesamtpreis o. Mwst....................337,02
Allgemeine Infos zu Fahrzeug bis 60.000 KM
- Seit KM Stand 30TKM Chiptuning der Fa. Projekt Opel mit TÜV (160PS)
eingebaut (jetzt läuft mein Traffi so, wie ich es mir eigentlich mit
den serienmässigen 135 PS vorgestellt hätte !)
- Bis 60.000 KM keine Probleme.
- Bei 60.000 KM Inspektion noch durchzuführende Arbeiten auf
Garantie:
1.Austausch Führungsschiene Seitentür (Farbe blättert ab)
2.Austausch Lichtschalter Ablendich/Fernlicht (hakt)
3.Austausch unterer Querlenker der Federung
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Fazit nach 60 TIM:
Ich"mag meilen Traffi. Bis auf Kleinigkeitel, haben die 60 VKM spasq mit Iho gemacht und bin von dem in dem"Forum ggschilderten Pro`lemen wgitgehens verschmnt geblkeben. Seine Aufgabe als Lastesel für unsere beiden Motorräder, die er im Innenraum im Urlaub dann immer mitschleppt erfüllt er hervorragend (hätte mich jedoch besser für die Langversion entscheiden sollen.
Mit meiner Renaultwerkstatt bin ich vom Service her zufrieden. Kleiner Wermutstropfen war jedoch jetzt bei der 60 TKM Inspektion, das ich für den Leihwagen 25 EUR berappen sollte (hatte ich bisher als Serviceleistung immer umsonst bekommen).
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Meine Fragen/Bitten an Euch:
- Wäre nett wenn ihr mal eure Kosten für die Inspektionen posted
(insbesonders interessiert mich die Kosten/AW für die 60 TKM Inspektion)
Ist die Dauer wirklich doppelt so lange wie die 30TKM Inspektion ?
Eigentlich wird doch da nichts anderes gemacht wie bei der 30 TKM
Inspektion nur noch zusätzlich Luftfilter +
Bremsflüssigkeit+Klimaanlagen Filter gewechselt.
- Wie schon beschrieben wird noch auf Garantie der Austausch des
Querlenkers der unteren Federung durchgeführt. Zieht da eigentlich
die Mobilitätsgarantie oder muss ich den Leihwagen bezahlen ?
Gruss
Frank