Vor 3 Wochen begann der Spuk:
Die Motorkontrolleuchte ging an und wenige km später ging der Motor in Notlauf. Die Werkstatt las Fehlermeldung:
P0546: Zu hohe Spannung im Schaltkeis des Abgastemperaturfühlers Zyl-Gruppe 1 Fühler 1 aus.
1 Woche später wurde der Fühler gewechselt, leider ohne Erfolg.
Fehlermeldung jetzt:
P2002: Partikelabscheider Kat.Wirkung unter Schwellenwert Zyl-Gruppe 1.
Laut Werkstatt muss der Kat gewechselt werden. Da dieser nicht vorrätig war wieder 2 Wochen Schleichfahrt im Notprogramm.
Heute wurde der Kat und eine Leitung gewechselt. Nach ca. 10 km ging die Motorkontrolleuchte wieder an. Der einzige Unterschied ist, dass der Motor bis jetzt nicht ins Notprogramm gefallen ist.
Wer kann dazu was sagen?