moin,

mit einer mischung der modellreihen touring und nova bringt eriba zum modelljahr 06 den neuen feeling auf den markt. dieser hubdachcaravan zeichnet sich durch durch eine ungewöhnliche tieflage aus. diese soll einen neuen maßstab in bezug auf nachlaufeigenschaften setzen und wird erreicht durch eine gekröpfte zugdeichsel des zulieferers bpw. die gesamthöhe mit eingefahrenem dach, welches wie die tourings auch mit einem scherenaufsteller versehen ist, beträgt nur 2,20m.

durch diese tieferlegung sollen schlaglöcher, bordsteine und bodenwellen kein hindernis sein. stärker onduliertes gelände ist jedoch, bedingt durch die nur wenige zentimeter über dem boden angebrachten achsstoßdämpfer, nicht befahrbar (das pressefoto zeigt als zugfahrzeug einen suv :-D ).

der feeling wird in zwei grundrissen (415 und 430) angeboten und kostet in grundausstattung 11990 bzw. 12500 €. beiden gemein sind die vom nova übernommenen und angepaßten sandwich-platten mit glattblech und pu-dämmung sowie das gfk-dach. das dach ist wie ein deckel auf die seitenwände aufgesetzt und verspricht ein hohes maß an dichtheit und stabilität. das hubdach läßt die stehhöhe von 1,78 m auf 1,98 m anwachsen.

die möbel im inneren sind in bezug auf dekor und stil dem eriba living entnommen und bringen durch das helle holzdesign licht in den feeling. die deckenschränke sind aufgrund der konstruktion des feeling recht niedrig, die klappen öffnen nach unten und weisen einen otisch reizvollen schwung auf.

beide grundrisse sind mit sitz-/liegeflächen, zugeschnitten auf paare, sowie küche inkl. 60 l-kühlschrank, naßzelle und kleiderschrank ausgestattet und wiegen fahrfertig 930 bzw. 970 kg. die zuladung bei verwendung einer entsprechenden achse beträgt rund 200 kg.

die weitere ausstattung des feeling ist als mager anzusehen, entspricht aber der philisophi eines reise-wohnwagens.

zum modelljahr 2007 sollen weitere grundrisse folgen.



Gruß Uwe, genannt fisheye