Wahrscheinlich werden alle lachen. Ich hab halt weniger Ahnung als ich gern hätte:
Also: wenn mein 1.6 8V längere Zeit steht (kalter Motor) dann ist der Ölmessstab (drei sss?) bis zur max Markierung voll mit Öl. Wenn der Wagen aber gefahren ist (ich warte dann schon so 10min vor der Messung), dann sind gerade mal zwei Markierungen oberhalb der min Marke mit Öl benetzt. Gefahren bin ich bisher erst 11000km. Falls letztere Messung stimmt schafft der Motor die vorgegebenen 30.000 nie, falls erstere stimmt verbraucht er gar kein Öl.
Kann man den Wagen fahren bis die Ölkontrollleuchte leuchtet?
Sorry, bin echt nicht vom Fach. Könnt Ihr den Unterschied in den Messungen erklären?