Da vor einiger Zeit einige gefragt haben ob sich der Zusatzheißer lohnt, hier eine Meinung aus der Praxis.
Seit 2 Tagen liegt die Temperatur bei uns unter 7°. Und da beginnt der Wärmespender an zu arbeiten.
1. Fall 10°C, nach 4-5 km kommt leicht warme Luft aus den Düsen. 1 km weiter wird es warm.
2. Fall 2°C, nach 1 km kommt leicht warme Luft aus den Düsen. 2 km weiter wird es schön warm. Nach 15 km hat der Motor allerdings noch nicht seine normale Wassertemperatur (88°C) erreicht. 82°C war Maximum. Wenn die Anzeige stimmt.
Also ich finde das sagt sehr viel über den Wärmomaten. Bei 8°C weniger kommt der Dicke etwas 50% schneller auf die Wohlfühltemperatur.


Gruß Björn