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2.0 TDCI - DPF, Mod.05: Diverse Probleme nach 7500 km (1593 Klicks)

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uschimicha (Gast)  
09.05.05
Mein C-Max 2.= TDCI mit DPF (Modell 2005, Werksproduktion Okt 2005, EZ Nov. 2005) machte die ersten 7000 km keine Probleme, aber jetzt ......

Im April kam unerwartet die Boedcomputer-Meldung "Fehler Servolenkung", und die Servounterstützung fiel aus. Die Werkstatt hat nach Rücksprache mit dem Ford-Werk die komplette Servopumpe mit Elektronik auf Garantie ersetzt.

Jetzt ist das Schloß für die Motorhaubenverriegelung defekt und muß ersetzt werden (Garantie).

Außerdem treten jetzt NEU Windgeräusche (Pfeifen) ab ca. 90km/h auf, die noch nicht lokalisiert sind.

Auch ein "Poltern" speziell an der Vorderachse stört mich - der Werkstattmeister macht demnächst eine Probefahrt. Ich habe nur Serienbereifung 205/55R16 auf Alufelgen, mit normalem Luftdruck.

Von Anfang an ist die Abdeckplatte des Faches auf der rechten Armaturenbrettseite je nach Temperatur verzogen: bei höheren Außentemperaturen bis zu 6 mm "Stufe". Die Werkstatt meint, das sei "normal" !?

Die 6-Gang Schaltung ist immer noch recht hakelig, speziell im 2. Gang.

Gibt es ähnliche Erfahrungen ? Mit welchen weiteren Problemen muß ich noch rechnen .... ?! Oder, habe ich ein Montagsauto erwischt?
ThemaAutorDatum/Zeit

2.0 TDCI - DPF, Mod.05: Diverse Probleme nach 7500 km (1593 Klicks)

uschimicha09.05.05

Re: 2.0 TDCI - DPF, Mod.05: Diverse Probleme nach 7500 km (777 Klicks)

j16.05.05

Re: 2.0 TDCI - DPF, Mod.05: Diverse Probleme nach 7500 km (613 Klicks)

Uwe Patzke11.11.05

Leistungsverlust beim 1,6 diesel Automatik (356 Klicks)

thomas karin graf25.07.06

Re: Leistungsverlust beim 1,6 diesel Automatik (681 Klicks)

thomas karin graf25.07.06



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